Primera llamada al BMW ActiveHybrid 5 para Ginebra

Sin lugar a dudas BMW siempre se ha distinguido por el lanzamiento de sus prototipos, llevándolos a cabo en los mejores eventos de la industria, y esta vez, el Salón de Ginebra no será la excepción, de hecho, los grandes fanáticos ya esperan grandes lanzamientos, La marca iniciar con uno de sus lanzamientos más interesantes, el ActiveHybrid 5, un prototipo que adelanta la aplicación de un tren de propulsión híbrida a la nueva serie 5 que viene en camino.Con el lanzamiento en puerta del BMW ActiveHybrid 7 que sólo será un semi híbrido, ahora los alemanes vienen a presentar este ActiveHybrid 5 totalmente híbrido, en el que el motor eléctrico podrá desempeñarse de manera autónoma.

Respecto a las prestaciones que tendrá este automóvil, aún no se han revelado, sin embargo ya corren rumores de que tendrá una potencia aproximada de 350 hp, con un motor 3.0 turbo de 306 hp y un pequeño motor eléctrico con una potencia  igual o menor a los 50 hp; se tendrá que esperar para conocer las cifras oficiales en Ginebra.

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EU paraliza traslados médicos de haitianos

El Ejército de Estados Unidos dijo hoy que ha paralizado todas las evacuaciones médicas a Estados Unidos de víctimas del terremoto de Haití debido a la falta de acuerdo sobre quién pagará por su cuidado médico.

“Se planteó la pregunta de quién va a pagar por los tratamientos médicos”, afirmó hoy el capitán Kevin Aandahl, un portavoz del Comando de Transporte del Ejército estadounidense en declaraciones que recoge la prensa local.

Aandahl informó que los vuelos con los evacuados se paralizaron el miércoles después de que el gobernador de Florida, Charlie Crist, solicitó la ayuda del gobierno federal para cubrir los gastos de la asistencia médica.

El oficial del Ejército estadounidense explicó que en algunos casos críticos los doctores desplazados a Haití han recomendado el transporte de los pacientes a Estados Unidos para su tratamiento.

“Por lo que yo entiendo, algunos estados no estaban dispuestos a aprobar el transporte para ese tratamiento. No podemos transportar a nadie (desde Haití) sin que un hospital (en EU) haya aceptado” acoger al enfermo, añadió Aandahl.

Douglas Fraser, responsable del Comando Sur del Ejército de EU, afirmó el jueves que el buque estadounidense “Comfort”, un hospital acuático dotado de quirófanos y unidades de cuidados intensivos que se encuentra en Puerto Príncipe desde el 19 de enero pasado, no tiene capacidad para tratar a nuevos pacientes.

El general afirmó que Estados Unidos trabaja a marchas forzadas en la construcción de nuevas instalaciones médicas en un área donada por el gobierno de Haití, donde se instalarán tiendas con hasta cinco mil  camas, casi diez veces más de las que tiene el “Comfort”.

Fraser recordó el jueves que hay más de 20 mil militares y civiles estadounidenses involucrados en las tareas de socorro a Haití, así como 23 buques de la Marina y la Guardia Costera, 60 helicópteros y 30 aviones.

La campaña de socorro del Ejército estadounidense, que va camino de ser la mayor de la historia, ha supervisado ya la entrega de dos millones de botellas de agua y 1.5 millones de raciones de comida.

Las fragancias clásicas merecen una segunda oportunidad

El universo de la perfumería tiene aromas clásicos que han resistido el paso del tiempo, como el inconfundible Carolina Herrera (1988) o el inmortal N°5 (1921), de Chanel.

Hoy, la tendencia de muchas casas tiende a reinterpretar sus fragancias más emblemáticas para darles un nuevo impulso entre los consumidores.

Para Françoise Donche, olfactóloga de la firma francesa Givenchy, es como un cuadro al que el pintor añade matices ínfimos. La experta explica que el retrato sigue siendo el mismo, pero va adoptando un aspecto ligeramente diferente, que lo hace más moderno.

No se trata de modificar drásticamente el aroma, sino de añadir o sustituir algunos ingredientes, sobre todo, en las notas de salida, las primeras que se perciben de un perfume.

En 1989, la firma francesa Guerlain presentó uno de sus grandes éxitos, el perfume floral-oriental Samsara. A pesar de la buena aceptación que tuvo; en 2002, se dio a conocer Samsara Shine, más frutal y floral, construido como un juego de contrastes, notas verdes, cítricos frescos con un dulce corazón floral y notas de bayas rojas y jazmín, haciéndola más sensual y adaptándola a las necesidades de la mujer contemporánea.

Nuevas versiones

En 2003, Givenchy lanzó Very Irrésistible, una fragancia chispeante y espontánea creada a partir de la combinación de cinco tipos de rosas, complementada con anís estrellado. Desde entonces, han sido varias las interpretaciones que ha tenido este aroma.

Dos años más tarde, en 2005, se dio a conocer un eau de parfum más sensual que tenía pachulí y notas superiores verdes y afrutadas. En 2008, se lanzó Absolutely Irrésistible, una versión más elegante y sexy, un floral amaderado con toques de jazmín.

En este terreno, el irreverente francés, Jean Paul Gaultier, no se queda atrás. En 1993, lanzó su Classique con enigmáticas notas orientales y florales, un aroma femenino con una mezcla de ámbar fresco picante, vainilla, madera y sándalo.

En marzo próximo la fragancia jugará una nueva carta: X, que exaltará la sensualidad, la elegancia y la sutilidad, con azahar y notas de madera, a las que también se añadió peonia, iris y vainilla.

Para celebrar el amor y la vida, el japonés Kenzo Takada se une a las reinterpretaciones olfativas. Amour (2006), con notas florales y almizcladas, se renueva hasta en el frasco, ahora más grande. Indian Holi lleva flor de cerezo y bayas rojas.

Juez, ex esposo de viuda negra, fue asesinado

La Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal (PGJDF) confirmó que el juez Raúl Becerril Páez, ex esposo de una de las llamadas ‘viudas negras’, no murió atropellado sino que fue asesinado.

En entrevista el titular de la Fiscalía Central de Homicidios de la PGJDF, Joel Alfredo Díaz Escobar, informó que estudios periciales permitieron confirmar que Becerril Páez llevaba ocho horas de muerto antes de que su cuerpo fuera abandonado en la vía pública.

‘Hemos logrado acreditar que efectivamente el juez murió por un traumatismo craneoencefálico y estamos recabando indicios y dictámenes para comprobar quién le ocasionó la muerte’, reveló.

El fiscal indicó que con esa evidencia se da por desechado que el impartidor de justicia haya muerto accidentalmente, por lo que el delito que se persigue ahora es el de homicidio calificado.

El Ministerio Público intensificará la búsqueda y declaración de testigos para esclarecer quién habría abandonado el cuerpo del juez sobre la calle Chimalcoyotl, en el centro de Tlalpan, en marzo del año pasado.

Una de las líneas de investigación de la PGJDF apunta a que la ex esposa del juez, Roxanna Lizbeth Arredón Arguello, y su hijastra, Leslie Madelin Arellanes Arredón, conocidas como las viudas negras, tendrían algún vínculo con el crimen.

Ambas mujeres son procesadas por su probable responsabilidad en el homicidio del estudiante Rubén Romero Reverte, quien al igual que el juez murió por un golpe en la cabeza, además de otras lesiones.

Díaz Escobar informó que aún no se ha dado con el paradero de Emma Arguello Jurado de 80 años, abuela de Leslie y madre de Roxanna, quien de acuerdo con las investigaciones también estaría relacionada con la muerte del estudiante.

Acusan de plagio a Apple por iPad

La empresa china Shenzhen Great Loong Brother denunció hoy que la estadunidense Apple le plagió el concepto del mundialmente esperado iPad, producto que según la firma asiática está en el mercado desde hace medio año y se llama P88.

Pese a las recurrentes denuncias de Europa y Estados Unidos contra China por no proteger lo suficiente la propiedad intelectual, la empresa china afirma que Apple copió el modelo de su P88, una computadora multiusos que cuenta con pantalla táctil, de mayor tamaño y peso que el iPad presentado por la firma estadunidense.

La principal diferencia entre los dos aparatos es el procesador y la capacidad de la batería (10 horas para el de Apple y apenas una hora y media para el chino).

La empresa asiática asegura que presentó hace medio año su producto en la Feria Internacional de Electrónica de Berlín.

El precio de P88 es de alrededor de 525 dólares, un costo superior al modelo básico de iPad, que costará 499 dólares.

La compañía china indicó a la prensa que no descarta demandar a Apple por plagio en caso de que la estadunidense decida lanzar su iPad en el mercado chino.

Legalización de tráfico de antigüedades causa polémica

La propuesta de legalizar el tráfico y la propiedad de antigüedades, a debate en el Parlamento egipcio, ha suscitado una polémica en el país de los faraones, porque puede abrir la puerta a la compra y la venta de restos arqueológicos.

La reforma de la actual ley, que data de 1983 y penaliza la venta, la compra o el tráfico de antigüedades, fue propuesta la semana pasada en la Cámara Baja egipcia por el parlamentario Ahmed Ezz, un multimillonario que tiene el monopolio nacional del acero.

En su comparecencia, Ezz justificó la medida porque la mayoría de los egipcios desconoce las características de una pieza de arte antiguo, algunos la heredan sin saberlo y, por tanto, sería “injusto” castigarlos penalmente.

La propuesta, cuya votación definitiva está prevista para la semana que viene, señala que los interesados podrán notificar que poseen algunos objetos desde el próximo mes de marzo y en el plazo máximo de dos años.

El ministro de Cultura, Farouk Hosni, y el secretario general del Consejo Supremo de Antigüedades, Zahi Hawas, rechazan la normativa y amenazan con dimitir si finalmente se aprueba, según publica el diario independiente Al Masry al Youm.

“Será una catástrofe para Egipto porque algunos aprovecharán para excavar y extraer piezas y luego venderlas”, denuncia Hawas, partidario de reducir a seis meses el plazo de registro de las obras de arte.

Entre los académicos, la propuesta tampoco ha sido bien recibida. El arqueólogo egipcio y presidente de honor de la Organización del Patrimonio Cultural Egipcio, Fekri Hassan, considera que la reforma es “inaceptable”.

Al igual que Hawas, este profesor teme que la ley proporcione a los ladrones de piezas herramientas para legitimar su comercio ilegal.

“La ley abre la puerta a excavaciones ilegales y facilitará la exportación ilegal de antigüedades”, aseguró a Efe Hassan, quien añadió que solo beneficiará a aquellos que “quieren hacer dinero y consideran un derecho de coleccionistas privados disponer de estas piezas”.

A pesar de que la actual legislación de antigüedades persigue el comercio de arqueología, los “cazatesoros”, que desarrollan en Egipto una actividad tan vieja como la cultura de los faraones, excavan aún en zonas donde los hallazgos son muy frecuentes.

El pasado septiembre seis ladrones murieron al derrumbarse el túnel que perforaban en busca de antigüedades, y en julio otros dos fallecieron asfixiados en una galería similar.

A Hassan no deja de sorprenderle que la propuesta se haga justo ahora que Egipto ha recuperado parte de sus objetos robados y litiga aún por el regreso de algunas obras de arte.

“Basta ya. Lo vendieron todo y ahora quieren vender la memoria del país”, se lamenta el profesor de arqueología de la Universidad de El Cairo Mukhtar El Kasbani.

Y prosigue: “Se necesita una revolución popular contra quienes desean comerciar con el patrimonio egipcio”.

El tono de sus palabras, a mitad de camino entre el hastío y el orgullo herido, es compartido por los lectores de las ediciones digitales de los principales periódicos del país.

“Los políticos están dedicados ahora a la venta de nuestra historia”; “El Parlamento traiciona a la patria”; “Comerciar con nuestros monumentos es vender nuestro país” o “Robaron nuestro futuro, nuestro pasado, nuestro presente…” son algunas de las airadas reacciones a una ley que tachan de “vergonzosa” y “privatizadora”.

Ezz defiende que el nuevo texto trata de equiparar a Egipto con algunos países europeos y, para que así constara, hizo entrega en el Parlamento del texto de la ley italiana de protección de bienes culturales, cuya aprobación no estuvo exenta de polémica.

La normativa italiana establece que, si una persona advierte a las autoridades del hallazgo de restos arqueológicos, tiene derecho a una recompensa del Estado.

Para Hassan, se trata de “un argumento muy débil”, porque Inglaterra o Francia no reconocieron las antigüedades como “legado de una nación” hasta hace poco, y solo para sus propias piezas.

27% del salario mínimo, el pasaje en Edomex

Un viaje de cinco kilómetros ida y vuelta en transporte público en el valle de México costará más de una cuarta parte del salario mínimo vigente en la región, toda vez que el gobierno estatal autorizó incrementar de 5.50 a 7.00 pesos la tarifa mínima del pasaje en esta zona de la entidad.

“Es un atentado contra la economía familiar”, aseguró Gregoria Reyes Pérez, dirigente social de Atizapán, quien dijo que gran parte de los habitantes de municipios mexiquenses laboran en el Distrito Federal y muchos estudiantes utilizan el transporte público para acudir a la escuela.

Agregó: “Es malísimo el servicio que te dan las líneas y el aumento en la tarifa es un abuso en contra de la ciudadanía. El gobernador Enrique Peña Nieto se burla de los ciudadanos”.

Reyes Pérez dijo que la situación es crítica en el estado de México, por lo que muchos habitantes de la entidad laboran en el Distrito Federal y acuden a hospitales capitalinos ante la falta de atención médica adecuada en nosocomios mexiquenses.

A partir del lunes 1 de febrero la tarifa mínima del transporte público en el valle de México será de siete pesos por recorrido inicial de cinco kilómetros, más 16 centavos por cada kilómetro adicional.

El salario mínimo vigente durante el 2010 para el área geográfica “A” es de 57.46 pesos, por lo que un viaje ida y vuelta en el tramo de cinco kilómetros que comprende la tarifa mínima costará 14 pesos, que equivalen a 27.36% de un día de salario mínimo.

Una familia de cuatro integrantes pagará más de un día de salario mínimo por ir y venir en transporte público hasta cinco kilómetros, precio que se incrementará de acuerdo al recorrido.

Habitantes de Melchor Ocampo denunciaron que existen múltiples irregularidades en las actuales tarifas del transporte público, lo que es solapado por el gobierno estatal.

Explicaron que actualmente el autobús cobra tarifa de 5.50 pesos de Melchor Ocampo a Cuatitlán-México, con cinco kilómetros de recorrido, aunque el costo del mismo servicio es de siete pesos en combis, situación que es permitida y tolerada por autoridades de la Secretaría del Transporte de la entidad.

Los colonos añadieron que esas mismas combis, de tres rutas del transporte público, entre ellas Ammosa, cobran la tarifa mínima sólo en los primeros tres kilómetros de recorrido, lo que constituye un abuso.

Adrián Martínez Molina, uno de los sobrevivientes del autobús 141 de Ammosa que el 28 de diciembre del 2006 fue arrollado por el tren, señaló que a tres años del accidente no ha sido indemnizado por la empresa transportista, que carecía de seguro para este tipo de siniestros y a pesar de que murieron 22 personas no fue sancionada por la Secretaría del Transporte de la entidad.